空滤、火花塞、变速箱等常见保养期是多少?了解这些保养不被坑

时间:2019-08-18 来源:www.suisseresidence.com

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当夏天到来时,汽车空调的问题也集中在一起,特别是在最近炎热的天气里。桑拿浴室的温度受到汽车的困扰。如果您不在室内或室外打开空调,则无法停留,无论是在室内还是在车内。必须打开空调!事实上,除了非制冷问题,夏季汽车空调是一个严重的空调异味问题!清洁空调活动也成了修理店的侄子,4s店吸引顾客,其实空调异味的根本原因无非就是两个位置,一个是空调过滤器,但空气蒸发箱!空调蒸发箱的气味的根本原因是主人的习惯造成的,空调滤芯的气味的根本原因是空调滤芯脏了,更换了!然而,许多车手对空调滤清器更换周期并不十分清楚。今天我们将讨论汽车消耗品的更换周期。

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空调过滤器

一般的空调过滤器更换周期约为20,000公里。实际上,根据实际情况更换现有的空调过滤器。例如,夏天的空调气味,人们首先想到的是空调过滤器;在秋冬的一些地区,雾很大,每个人都会更换活性炭空气过滤器。因此,更换空调滤清器需要看到车主的实际情况!但是,提醒车友如果有兴趣,他们可以自己更换空调滤清器,在线购买的空调滤清器的价格非常便宜。

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空气滤清器

空气过滤器通常每20,000公里更换一次,或者第二次维护更换一次。骑车者必须注意每次都不需要更换空气过滤器的事实。

发动机油

发动机机油更换周期根据型号和品牌而有很大差异。通常,换油周期保持在5000千米和7500千米。有些型号可维持在11,000。更换周期也可以根据油品质量水平确定。合成机油可以保证7500公里,全合成机油可以保证公里。建议参考维护手册。

制动油

制动油是车手最容易被忽视的维护项目之一。事实上,制动液是一种液体介质,可在制动系统中传递制动压力。它具有传递能量,散热,防腐,防锈和润滑的功能。一般情况下,刹车油每隔4到5万公里或2年更换一次,如果长时间不更换,刹车油会变得更加水,制动效果会降低,特别是经常跑山路的车,必须定期更换制动油。

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汽油滤清器

汽油滤清器分为两种类型:外部和内置。一般来说,外置燃油滤清器易于更换,因此更换周期较为频繁,通常更换一次1-2百万公里;并且内置汽油滤清器放置在燃油箱内,更换它很麻烦。通常需要3-4万公里才能更换一次!

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火花塞

一般来说,火花塞的更换周期为20,000-30,000公里,而铂金火花塞的更换周期可达到4-5万公里,金属片火花塞的使用寿命超过60-80,000公里。当然,这些只是参考数据,具体的更换周期需要看一下汽车的实际使用情况。

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传动油

变速箱油更换周期更长。许多车手不关心更换变速箱油。变速箱油也分为手动变速箱油和自动变速箱油。手动变速箱油,也称为齿轮油,用于润滑正常负载下的齿轮,锥齿轮以及齿轮箱和转向齿轮等齿轮。在正常驾驶的情况下,通常每2 - 3年或50,000-60,000公里更换一次。称为ATF的自动变速器油是用于自动变速器的特殊油。在正常驾驶的情况下,通常每8-12万公里更换一次,并且一旦驾驶环境恶劣,每60,000公里更换一次。

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空调过滤器

一般的空调过滤器更换周期约为20,000公里。实际上,根据实际情况更换现有的空调过滤器。例如,夏天的空调气味,人们首先想到的是空调过滤器;在秋冬的一些地区,雾很大,每个人都会更换活性炭空气过滤器。因此,更换空调滤清器需要看到车主的实际情况!但是,提醒车友如果有兴趣,他们可以自己更换空调滤清器,在线购买的空调滤清器的价格非常便宜。

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空气滤清器

空气过滤器通常每20,000公里更换一次,或者第二次维护更换一次。骑车者必须注意每次都不需要更换空气过滤器的事实。

发动机油

发动机机油更换周期根据型号和品牌而有很大差异。通常,换油周期保持在5000千米和7500千米。有些型号可维持在11,000。更换周期也可以根据油品质量水平确定。合成机油可以保证7500公里,全合成机油可以保证公里。建议参考维护手册。

制动油

制动油是车手最容易被忽视的维护项目之一。事实上,制动液是一种液体介质,可在制动系统中传递制动压力。它具有传递能量,散热,防腐,防锈和润滑的功能。一般情况下,刹车油每隔4到5万公里或2年更换一次,如果长时间不更换,刹车油会变得更加水,制动效果会降低,特别是经常跑山路的车,必须定期更换制动油。

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汽油滤清器

汽油滤清器分为两种类型:外部和内置。一般来说,外置燃油滤清器易于更换,因此更换周期较为频繁,通常更换一次1-2百万公里;并且内置汽油滤清器放置在燃油箱内,更换它很麻烦。通常需要3-4万公里才能更换一次!

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火花塞

一般来说,火花塞的更换周期为20,000-30,000公里,而铂金火花塞的更换周期可达到4-5万公里,金属片火花塞的使用寿命超过60-80,000公里。当然,这些只是参考数据,具体的更换周期需要看一下汽车的实际使用情况。

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传动油

变速箱油更换周期更长。许多车手不关心更换变速箱油。变速箱油也分为手动变速箱油和自动变速箱油。手动变速箱油,也称为齿轮油,用于润滑正常负载下的齿轮,锥齿轮以及齿轮箱和转向齿轮等齿轮。在正常驾驶的情况下,通常每2 - 3年或50,000-60,000公里更换一次。称为ATF的自动变速器油是用于自动变速器的特殊油。在正常驾驶的情况下,通常每8-12万公里更换一次,并且一旦驾驶环境恶劣,每60,000公里更换一次。

当夏天到来时,汽车空调的问题也集中在一起,特别是在最近炎热的天气里。桑拿浴室的温度受到汽车的困扰。如果您不在室内或室外打开空调,则无法停留,无论是在室内还是在车内。必须打开空调!事实上,除了非制冷问题,夏季汽车空调是一个严重的空调异味问题!清洁空调活动也成了修理店的侄子,4s店吸引顾客,其实空调异味的根本原因无非就是两个位置,一个是空调过滤器,但空气蒸发箱!空调蒸发箱的气味的根本原因是主人的习惯造成的,空调滤芯的气味的根本原因是空调滤芯脏了,更换了!然而,许多车手对空调滤清器更换周期并不十分清楚。今天我们将讨论汽车消耗品的更换周期。

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空调过滤器

一般的空调过滤器更换周期约为20,000公里。实际上,根据实际情况更换现有的空调过滤器。例如,夏天的空调气味,人们首先想到的是空调过滤器;在秋冬的一些地区,雾很大,每个人都会更换活性炭空气过滤器。因此,更换空调滤清器需要看到车主的实际情况!但是,提醒车友如果有兴趣,他们可以自己更换空调滤清器,在线购买的空调滤清器的价格非常便宜。

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空气滤清器

空气过滤器通常每20,000公里更换一次,或者第二次维护更换一次。骑车者必须注意每次都不需要更换空气过滤器的事实。

发动机油

发动机机油更换周期根据型号和品牌而有很大差异。通常,换油周期保持在5000千米和7500千米。有些型号可维持在11,000。更换周期也可以根据油品质量水平确定。合成机油可以保证7500公里,全合成机油可以保证公里。建议参考维护手册。

制动油

制动油是车手最容易被忽视的维护项目之一。事实上,制动液是一种液体介质,可在制动系统中传递制动压力。它具有传递能量,散热,防腐,防锈和润滑的功能。一般情况下,刹车油每隔4到5万公里或2年更换一次,如果长时间不更换,刹车油会变得更加水,制动效果会降低,特别是经常跑山路的车,必须定期更换制动油。

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汽油滤清器

汽油滤清器分为两种类型:外部和内置。一般来说,外置燃油滤清器易于更换,因此更换周期较为频繁,通常更换一次1-2百万公里;并且内置汽油滤清器放置在燃油箱内,更换它很麻烦。通常需要3-4万公里才能更换一次!

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火花塞

一般来说,火花塞的更换周期为20,000-30,000公里,而铂金火花塞的更换周期可达到4-5万公里,金属片火花塞的使用寿命超过60-80,000公里。当然,这些只是参考数据,具体的更换周期需要看一下汽车的实际使用情况。

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传动油

变速箱油更换周期更长。许多车手不关心更换变速箱油。变速箱油也分为手动变速箱油和自动变速箱油。手动变速箱油,也称为齿轮油,用于润滑正常负载下的齿轮,锥齿轮以及齿轮箱和转向齿轮等齿轮。在正常驾驶的情况下,通常每2 - 3年或50,000-60,000公里更换一次。称为ATF的自动变速器油是用于自动变速器的特殊油。在正常驾驶的情况下,通常每8-12万公里更换一次,并且一旦驾驶环境恶劣,每60,000公里更换一次。

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空调过滤器

一般的空调过滤器更换周期约为公里。实际上,现在的空调过滤器是根据实际情况更换的。例如,空调在夏天有异味,人们首先想到的是空调过滤器;在一些地区,在秋冬,大雾弥漫,每个人都会更换活性炭空气过滤器。因此,更换空调过滤器需要看业主的实际情况!不过,提醒乘客如果有兴趣,可以自己更换空调过滤器,网上购买的空调过滤器价格非常便宜。

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空气过滤器

空气滤清器通常每公里更换一次,或第二次保养更换一次。骑车人必须注意的是,不必每次都更换空气滤清器。

发动机机油

发动机机油更换周期因型号和品牌而异。换油周期一般保持在5000公里和7500公里。有些型号可维持在。更换周期也可根据机油质量水平确定。合成机油可保证7500公里,全合成机油可保证公里。建议参考维护手册。

刹车油

刹车油是车手最容易忽视的保养项目之一。事实上,制动液是一种在制动系统中传输制动压力的液体介质。具有传能、散热、防腐、防锈、润滑等功能。在正常情况下,制动油每4-500万公里或2年更换一次,如果长时间不更换,制动油会变成更多的水,制动效果会降低,特别是经常跑山路的汽车,必须定期更换制动油。

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汽油过滤器

汽油过滤器分为两种类型:外部过滤器和内置过滤器。一般来说,外置燃油滤清器更换容易,更换周期比较频繁,一般1-200万公里更换一次;内置汽油滤清器放在油箱内,更换比较麻烦。一般300-400万公里更换一次!

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火花塞

一般来说,火花塞的更换周期为20,000-30,000公里,而铂金火花塞的更换周期可达到4-5万公里,金属片火花塞的使用寿命超过60-80,000公里。当然,这些只是参考数据,具体的更换周期需要看一下汽车的实际使用情况。

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传动油

变速箱油更换周期更长。许多车手不关心更换变速箱油。变速箱油也分为手动变速箱油和自动变速箱油。手动变速箱油,也称为齿轮油,用于润滑正常负载下的齿轮,锥齿轮以及齿轮箱和转向齿轮等齿轮。在正常驾驶的情况下,通常每2 - 3年或50,000-60,000公里更换一次。称为ATF的自动变速器油是用于自动变速器的特殊油。在正常驾驶的情况下,通常每8-12万公里更换一次,并且一旦驾驶环境恶劣,每60,000公里更换一次。

当夏天到来时,汽车空调的问题也集中在一起,特别是在最近炎热的天气里。桑拿浴室的温度受到汽车的困扰。如果您不在室内或室外打开空调,则无法停留,无论是在室内还是在车内。必须打开空调!事实上,除了非制冷问题,夏季汽车空调是一个严重的空调异味问题!清洁空调活动也成了修理店的侄子,4s店吸引顾客,其实空调异味的根本原因无非就是两个位置,一个是空调过滤器,但空气蒸发箱!空调蒸发箱的气味的根本原因是主人的习惯造成的,空调滤芯的气味的根本原因是空调滤芯脏了,更换了!然而,许多车手对空调滤清器更换周期并不十分清楚。今天我们将讨论汽车消耗品的更换周期。

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空调过滤器

一般的空调过滤器更换周期约为20,000公里。实际上,根据实际情况更换现有的空调过滤器。例如,夏天的空调气味,人们首先想到的是空调过滤器;在秋冬的一些地区,雾很大,每个人都会更换活性炭空气过滤器。因此,更换空调滤清器需要看到车主的实际情况!但是,提醒车友如果有兴趣,他们可以自己更换空调滤清器,在线购买的空调滤清器的价格非常便宜。

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空气滤清器

空气过滤器通常每20,000公里更换一次,或者第二次维护更换一次。骑车者必须注意每次都不需要更换空气过滤器的事实。

发动机油

发动机机油更换周期根据型号和品牌而有很大差异。通常,换油周期保持在5000千米和7500千米。有些型号可维持在11,000。更换周期也可以根据油品质量水平确定。合成机油可以保证7500公里,全合成机油可以保证公里。建议参考维护手册。

制动油

制动油是车手最容易被忽视的维护项目之一。事实上,制动液是一种液体介质,可在制动系统中传递制动压力。它具有传递能量,散热,防腐,防锈和润滑的功能。一般情况下,刹车油每隔4到5万公里或2年更换一次,如果长时间不更换,刹车油会变得更加水,制动效果会降低,特别是经常跑山路的车,必须定期更换制动油。

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汽油滤清器

汽油滤清器分为两种类型:外部和内置。一般来说,外置燃油滤清器易于更换,因此更换周期较为频繁,通常更换一次1-2百万公里;并且内置汽油滤清器放置在燃油箱内,更换它很麻烦。通常需要3-4万公里才能更换一次!

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火花塞

一般来说,火花塞的更换周期为20,000-30,000公里,而铂金火花塞的更换周期可达到4-5万公里,金属片火花塞的使用寿命超过60-80,000公里。当然,这些只是参考数据,具体的更换周期需要看一下汽车的实际使用情况。

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变速箱油更换周期更长。许多车手不关心更换变速箱油。变速箱油也分为手动变速箱油和自动变速箱油。手动变速箱油,也称为齿轮油,用于润滑正常负载下的齿轮,锥齿轮以及齿轮箱和转向齿轮等齿轮。在正常驾驶的情况下,通常每2 - 3年或50,000-60,000公里更换一次。称为ATF的自动变速器油是用于自动变速器的特殊油。在正常驾驶的情况下,通常每8-12万公里更换一次,并且一旦驾驶环境恶劣,每60,000公里更换一次。